Freio é o item de segurança número um do carro. Quando dá sinal, não dá pra adiar — e quando não dá sinal, é a revisão preventiva que evita susto. A Mecânica Mecânica Blau faz freio sem floreio: mede, mostra, propõe e troca o que precisa.
Sinais clássicos de que o freio precisa de uma olhada
Barulho ao frear (chiado, rangido ou estalo).
Pedal baixando demais ou parecendo mole.
Vibração no volante ou no pedal ao frear forte.
Luz do freio ou do ABS acesa no painel.
Carro puxando pra um lado ao pisar no freio.
Cheiro de queimado depois de uma descida ou freada longa.
O que a Mecânica Blau faz em freios
- Medição de pastilha e disco (espessura, sulco, ovalização)
- Troca de pastilha dianteira e traseira
- Troca e usinagem de disco — quando faz sentido econômico
- Lona, tambor e cilindro do freio traseiro (em carros que ainda têm)
- Sangria e troca do fluido de freio (DOT 3, DOT 4)
- Diagnóstico de freio ABS com scanner
- Reparo de mangueira, pinça e cilindro mestre
Como funciona a troca de freios aqui
Avaliação
Roda tirada, medição da pastilha e do disco. Você vê os números antes de qualquer proposta.
Orçamento
Valor por peça e mão de obra, separado, com opção de peça original ou paralela de marca conhecida.
Execução
Troca feita, sistema sangrado se precisar, pinça lubrificada nos pontos certos.
Teste
Test drive curto pra confirmar pedal firme, freio respondendo e sem ruído.
Perguntas frequentes sobre freios
Quanto dura uma pastilha de freio?
Depende do uso. Em trânsito urbano de Florianópolis (muito para-arranca), pastilha dianteira costuma durar entre 25 e 40 mil km. Quem traz o carro antes de raspar troca só a pastilha — esperar demais força a troca do disco junto.
Preciso trocar o disco junto com a pastilha?
Nem sempre. Disco com espessura dentro do limite e sem sulco profundo continua bom. A gente mede e mostra antes de propor a troca — não troca disco saudável só pra encarecer o serviço.
Com que frequência trocar o fluido de freio?
Recomendação geral é a cada 2 anos. Fluido envelhecido absorve umidade e perde eficiência — em pedal mole ou freio falhando, o fluido é uma das primeiras coisas a checar.
Luz do ABS acendeu — é grave?
É pra checar. ABS aceso significa que o sistema de antitravamento está desativado: o freio normal funciona, mas o ABS não age em frenagem brusca. Diagnóstico com scanner identifica a causa (sensor de roda, módulo, fiação).
Freios para a sua região
Atendemos toda a Grande Florianópolis. Quem é dos bairros vizinhos chega rápido: